叫車初創 Taxify 在倫敦收購計程車公司，利用規模經濟提供更優惠價格

如果你曾經到倫敦旅行，你會知道當地的「黑色的士」Black Cabs 越來越少人搭，因為這是叫車 App 的大戰場，Uber 、Gett 都兩家是市場巨頭，而又有一家公司加入這裡競爭，正正是始於愛沙尼亞的初創 Taxify ，他們的第一輪攻勢是收購計程車公司，利用規模經濟提供更優惠價格。

愛沙尼亞初創 Taxify 正式於英國登場：現已有 3,000 名司機

Taxify 正式在英國登場，面對 Uber 等巨頭他們第一波的策略是收購一家當地的計程車公司 City Dirve Service ，以提供 3,000 名的私人司機。對於香港／台灣的讀者來說他們也許並不有名，但他們是東歐、非洲的一家主要「叫車 App 」企業，而他們的目光開始投放到西歐上面，預計下一步將會推展到法國巴黎。

在進軍英國的同時， Taxify 宣佈在 9 月底前都會獲得 50% 的優惠，對於計程車收費超貴的倫敦來說可以說是一大驚喜，但這亦有機會引起一個「價格戰爭」，畢竟這是 Uber 相當看重的一個地區，而他們在全球有 40,000 個司機與超過 300 萬用家，而 Taxify 只有 25 個城市在用而已（Uber 已經在 600 個城市通行）。

「低成本」商業模式令 Taxify 能以加盟方式擴長

而 Taxify 的重點就是一個「低成本」的商業模式，令到僱客可以更便宜的叫車，而司機的收入亦會更理想：根據報導他們的佣金只是 15% ，比起 Uber 的 20~25% 低上不少，同時他們接收電子付費方式，更好的是司機可以選定接客的地區，不需要走太遠去接載剩客，他們定位自己「給傳統計程車公司提供全方位服務」，並以顧客的需求為優先，而不同於 Uber 的是他們選擇與傳統的士行業合作。

因為他們提方案提供者，相對於 Uber 成本亦比較低，有部份的管理問題由計程車企業自行解決，換句話說乘客的收費收會更低：每一個司機每個月只收費約 €12-15 ，差不多是 $120 ~ $150 港幣，夠划算了吧？而他們亦積極與不同企業合作，利用加盟的方式擴展，而其中一個合作對像就是中國的滴滴出行，他們的發展真的不能小看。

至於由 Expedia 前 CEO 接手的 Uber 將會如何發展？也是我們期待的一個部份，而值得留意的是 Taxify 背後的投資者有「Skyupe Mafia」的成員，也就是當年有份在愛沙尼亞開發 Skype 的一部份人員，這個東歐小國的科技發展一日千里，當地居民高度電子化，這也是一個理想的科技初創環境吧？

引用來源：TechCrunch